Under hösten deltog Louise Wohrne, hållbarhetschef på MEKO, i ett panelsamtal på FAAS Sustainability Day om hur fordonseftermarknaden ska kunna bli koldioxidneutral. Här berättar Louise om möten med branschledare och vad hon ser som viktigast framöver.
På MEKO utgör det kontinuerliga hållbarhetsarbetet en viktig pusselbit i den övergripande affärsstrategin. Vi är övertygade om att en långsiktig, trovärdig hållbarhetsagenda är en förutsättning för att kunna leverera starka finansiella resultat och behålla vår marknadsledande ställning. MEKO:s verksamhet bygger på att serva och ta hand om det vi redan har. Våra verkstäder arbetar sedan länge aktivt med insamling och återvinning – och i takt med branschens accelererande elektrifiering så kommer hanteringen av batterier att bli allt viktigare.
Men det här är inget nytt för MEKO.
Sedan 1973 har vi arbetat med en cirkulär affärsmodell genom att ta hand om fordon och förlänga deras livslängd. MEKO:s vision är att möjliggöra mobilitet, både idag och i framtiden. För oss innebär det att våga vara framåtlutade och vidta åtgärder för en alltmer hållbar verksamhet.
På senare år har ambitionsnivån höjts. Sedan 2019 redovisar MEKO sina utsläpp av växthusgaser (Scope 1 och 2 samt delar av Scope 3). För att försäkra sig om att arbetet för att minska vår klimatpåverkan är i linje med Parisavtalet, åtog sig MEKO under våren 2023 dessutom att sätta vetenskapligt förankrade klimatmål enligt Science Based Targets initiative (SBTi).
Som marknadsledande i norra Europa känner MEKO ett stort ansvar att inspirera och driva på hela branschens hållbara omställning.
Under hösten deltog Louise Wohrne på hållbarhetskonferensen FAAS Sustainability Day, som arrangeras av organisationen Forum on Automotive Aftermarket Sustainability i Bologna, Italien.
Louise medverkade på ett panelsamtal tillsammans med ledare och representanter från den europeiska fordonseftermarknaden om hur branschen ska kunna bli koldioxidneutral redan 2050.
”Det kändes väldigt intressant och givande att vara med på plats. Det är ett relativt nystartat forum som samlar aktörer på fordonseftermarknaden för att arbeta för en mer hållbar eftermarknad. Detta var deras första hållbarhetsdag och det är viktigt att denna fråga får allt större fokus,” säger Louise.
Under dagen diskuterades klimatfrågan från flera perspektiv och med olika ingångsvärden.
Vi pratade om de största utmaningarna och möjligheterna framåt. Hur vi ska nå koldioxidneutralitet. Vi delade med oss av kunskap och insikter. Detta ger oss bättre förståelse för hur andra företag i branschen arbetar för att nå detta mål, säger Louise Wohrne.
”Det var mycket diskussioner om de nya regelverken kring hållbarhetsrapportering. Det är intressant eftersom det skiljer sig beroende på var i värdekedjan du befinner dig. För MEKO ligger den absolut största delen av utsläppen av växthusgaser hos våra leverantörer. Därför är det viktigt att vi förstår deras situation bättre och har dessa diskussioner för att höja kunskapsnivån och hitta bättre och mer hållbara lösningar framåt."
Vad måste göras för att kunna uppnå det målet?
”Mer action, helt klart. Vi måste ta fram konkreta mål och förslag på hur vi ska minska våra utsläpp, och inte bara prata om vad vi ska göra. Ökad transparens, bättre och mer heltäckande data och bättre samverkan längs hela värdekedjan känns väldigt viktigt också."
Vad tar du med dig från konferensen?
”För mig kändes det berikande att träffa de som är hållbarhetsansvariga hos många av våra leverantörer i verkligheten för första gången. Vi har mycket och kontinuerlig kontakt men träffas alltför sällan – därför kändes det värdefullt att få ses och diskutera.”
”Självklart var det både givande att få dela med sig av MEKO:s arbete och hållbarhetsagenda, samt lyssna på när branschkollegor och leverantörer berättade om hur de arbetar med vissa hållbarhetsfrågor. Känslan är att utvecklingen går snabbt framåt."
Joakim Wickholm har byggt sin karriär på en bred erfarenhet från flera koncerner och en passion för att använda IT som motor för affärsutveckling. Han trivs bäst i miljöer som präglas av förändring och tillsammans med kollegor från hela världen. ”Vi siktar högt, rör oss snabbt och utvecklas ständigt – det är aldrig en tråkig stund”, säger han.
MEKO tar ett stort steg in i den kommersiella fordonssektorn genom att lansera en ny, kraftfull division. Verksamheten leds av Nils Hollmann, som har över 15 års erfarenhet av branschen. ”Nu ökar vi takten i en marknad som är fragmenterad, men det gör den också full med möjligheter. Det gäller både för MEKO och alla som äger, kör, reparerar eller underhåller kommersiella fordon”, säger han.
Däck är en av de mest avgörande faktorerna för säkerhet, komfort och prestanda i ett fordon. Med rätt däck kan bilägare både förbättra körkomforten och öka trafiksäkerheten. Det är också en strategisk viktig produkt med stora tillväxtmöjligheter och merförsäljning. Därför satsar MEKO stort på däck – bland annat med ett flerårigt avtal med Goodyear, en av världens största och mest välrenommerade däcktillverkare.