MEKO växer och tar nya steg för att effektivisera och tydliggöra kommunikationen. Från och med 2025 kommer namnet MEKO att användas för alla stödfunktioner inom koncernen, medan kundnära varumärken fortsätter att stärka sina positioner.
Så sent som 2017 var huvuddelen av MEKO:s verksamhet koncentrerad till Sverige och Norge. Sedan dess har företaget vuxit avsevärt genom förvärv i Danmark, Polen, Finland, Estland, Lettland och Litauen. Detta har resulterat i att flera starka verkstads- och detaljhandelskoncept lagts till i varumärkesportföljen, inklusive Automester, Fixus och Car People – samt etablerade varumärken som Mekonomen och MECA.
Under denna tillväxtresa har flera varumärken uppstått för att samla stödfunktioner som inte direkt betjänar kunder, såsom Mekonomen Company och BCP i Sverige och Norge. Dessa omfattar viktiga verksamheter som ekonomi, IT, HR, kommunikation och centrallager.
Från och med 2025 kommer dessa stödfunktioner att samlas under namnet MEKO, vilket innebär att varumärken som Mekonomen Company inte längre kommer att användas.
– När vi ser tillbaka på de senaste åren har vi upplevt en fantastisk tillväxt, säger Anders Oxelström, kommunikationsdirektör på MEKO.
– Vi har många varumärken med stark kundlojalitet, såsom Mekonomen, FTZ, Sørensen og Balchen och Inter-Team. Dessa varumärken är mycket viktiga för oss nu och i framtiden. Men när vi har vuxit har vi insett behovet av att förenkla vår namnstruktur och öka tydligheten i hur vi kommunicerar om MEKO. Det finns flera skäl till varför vi nu utökar användningen av namnet MEKO i våra affärsområden.
Denna förändring gör det möjligt för MEKO att effektivisera sin verksamhet och lägga mer marknadsföringsresurser på de varumärken som direkt engagerar kunder i MEKO:s åtta marknader.
– Detta stärker våra koncept. Självklart vill vi fortsätta växa och förbli våra kunders bästa partner för reparation, service eller underhåll av fordon. Mekonomen kommer att finnas kvar, liksom MECA, Fixus, BilXtra och alla de andra varumärkena som utgör ryggraden i vår verksamhet, säger Anders Oxelström.
Finns det andra fördelar med att utöka användningen av namnet MEKO, förutom tydlighet och effektivitet?
– Vi ser flera fördelar. Namnet MEKO gynnar oss i många sammanhang – i rekrytering, diskussioner med potentiella partners och förhandlingar med leverantörer, för att nämna några exempel.
Omprofileringen till MEKO kommer att genomföras successivt under 2025.
Joakim Wickholm har byggt sin karriär på en bred erfarenhet från flera koncerner och en passion för att använda IT som motor för affärsutveckling. Han trivs bäst i miljöer som präglas av förändring och tillsammans med kollegor från hela världen. ”Vi siktar högt, rör oss snabbt och utvecklas ständigt – det är aldrig en tråkig stund”, säger han.
MEKO tar ett stort steg in i den kommersiella fordonssektorn genom att lansera en ny, kraftfull division. Verksamheten leds av Nils Hollmann, som har över 15 års erfarenhet av branschen. ”Nu ökar vi takten i en marknad som är fragmenterad, men det gör den också full med möjligheter. Det gäller både för MEKO och alla som äger, kör, reparerar eller underhåller kommersiella fordon”, säger han.
Däck är en av de mest avgörande faktorerna för säkerhet, komfort och prestanda i ett fordon. Med rätt däck kan bilägare både förbättra körkomforten och öka trafiksäkerheten. Det är också en strategisk viktig produkt med stora tillväxtmöjligheter och merförsäljning. Därför satsar MEKO stort på däck – bland annat med ett flerårigt avtal med Goodyear, en av världens största och mest välrenommerade däcktillverkare.